近日，太重榆液濟(jì)南公司自主研制的10T級(jí)后橋電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)順利完成裝車測(cè)試，憑借創(chuàng)新的泵控技術(shù)和卓越的性能表現(xiàn)，獲得用戶高度認(rèn)可。這一突破不僅標(biāo)志著太重榆液在電液控制領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，更為我國(guó)商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的高端化、高效化、輕量化發(fā)展提供了全新解決方案。  

只有技術(shù)“破局”，才能彎道超車。太重榆液緊緊抓住創(chuàng)新的根本，用敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)捕捉關(guān)鍵技術(shù)突破目標(biāo)。太重榆液濟(jì)南公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)車輛上的電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常依賴電液換向閥控制液壓流向，存在能耗高、響應(yīng)慢等問(wèn)題后，火速立項(xiàng)，展開(kāi)攻關(guān)。創(chuàng)新性地采用正反轉(zhuǎn)伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)液壓泵的設(shè)計(jì)，通過(guò)精準(zhǔn)控制液壓泵的輸出流量和方向，直接推動(dòng)液壓缸完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作，省去了傳統(tǒng)電液換向閥設(shè)置。這一技術(shù)突破不僅顯著降低了能量損耗，還將系統(tǒng)響應(yīng)速度大幅提升，同時(shí)減少了液壓油路泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，提高了系統(tǒng)的可靠性和效率。  

新一代轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在性能上還實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破。其高度集成化設(shè)計(jì)使整機(jī)重量控制在25kg以內(nèi)，較同類產(chǎn)品減重超15%，大大提升了整車布置的靈活性。更引人注目的是，該系統(tǒng)的控制精度達(dá)到±0.2mm，完全滿足高精度作業(yè)等嚴(yán)苛場(chǎng)景的需求，為高端商用車的智能化升級(jí)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。  

隨著新能源重卡和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，高效、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成為行業(yè)迫切需求。太重榆液濟(jì)南公司的泵控電液轉(zhuǎn)向技術(shù)有望打破國(guó)外企業(yè)在高端液壓轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的壟斷，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)商用車核心零部件的自主化進(jìn)程，為我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)鏈的智能化轉(zhuǎn)型注入了新動(dòng)能。太重榆液濟(jì)南公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“今后將進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)的適配性，拓展其在工程機(jī)械、特種車輛等領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)該技術(shù)的規(guī)模化落地”。

實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵在于核心技術(shù)自主化。今年以來(lái)，太重榆液將習(xí)近平總書記視察山西的殷殷囑托轉(zhuǎn)化為向“高”而攀的生動(dòng)實(shí)踐，在高端化的淬煉中淬出了底氣，淬出了鋒芒。面向未來(lái)，太重榆液將繼續(xù)錨定高端化、自主化發(fā)展方向，在科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上闊步前行，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與先進(jìn)的技術(shù)構(gòu)建起發(fā)展世界一流液壓產(chǎn)品及系統(tǒng)集成供應(yīng)商戰(zhàn)略目標(biāo)的堅(jiān)實(shí)基底。